Les fréquences hebdomadaires sont à présent connues pour les segments des parcours comptés. Mais quelle est la fréquence sur les autres segments?

Le "Fraunhofer-Institut für Intelligente Analyse- und Informationssysteme" (Systèmes d'analyse intelligente et d'information) répond à cette question en effectuant un calcul d'affectation. Ce calcul nécessite trois paramètres: le modèle des cheminements, les fréquences cibles pour un nombre de segments donné et une liste de tous les parcours possibles dans la gare.

Lorsqu'une personne se déplace dans l'enceinte de la gare, elle cumule des segments. A chaque possibilité d'obliquer, un nouveau segment s'y ajoute. En mettant tous les segments bout à bout, on obtient un chemin.

L'Institut Fraunhofer calcule de manière automatisée tous les chemins plausibles que l'on peut emprunter dans une gare. En gare principale de Zurich, cela représente environ 380'000 routes. Un chemin non plausible serait par exemple un parcours qui fait tourner en rond – les chemins non plausibles sont rejetés. L'affectation a pour but de trouver la combinaison précise de chemins qui correspond à toutes les prescriptions de fréquences ciblées.

Opération de calcul: trouver parmi tous les chemins possibles celui qui est le plus adapté  pour aboutir à la solution idéale recherchée. Ajouter ce chemin à l'ensemble de solutions, répéter l'opération jusqu'à atteindre le plus précisément possible les valeurs cibles.

 
Fig. Procédé d'affectation des fréquences